您好,欢迎访问38坊节能led灯有限公司!
全国咨询热线+86 0000 8968772
38坊_38坊网址-亚洲顶级国际

新闻动态

NEWS CENTER
「堆料」,堆不出智能汽车的好将来
发布时间:2021-04-11 14:10浏览次数:

堆料,在PC、智妙手机规模,常用于形容在主板或手机上堆砌大量的一流配件,以浮现产物差别化和竞争力的现象。

新智驾发明, 智能汽车好像也开始呈现了这种“堆料”趋势。个中,情况感知传感器、芯片等硬件设置成了“堆料”的重灾区。

以最近推出的几款智能汽车为例。

蔚来ET7 :传感器方面拥有共33个高机能感知硬件,38坊平台 ,个中包罗了11个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达;芯片方面,则搭载了4颗全球首发的NIVIDIA DRIVE Orin芯片,算力达1016TOPS;

智己汽车 :传感器方面拥有15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、3个激光雷达;芯片方面,同时搭载了可提供30-60TOPS算力的英伟达Xavier,以及可提供500-1000+TOPS算力的英伟达Orin X芯片;

上汽MARVEL R :顶配版共有28个驾驶高精度传感器,包罗11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达;芯片方面,搭载了华为5G巴龙芯片、Mobileye EyeQ4H芯片的5G双擎智能处理惩罚系统;

上汽R汽车ES33 :传感器方面拥有共33个高精度感知硬件,包罗12个超高清摄像头、12个超声波传感器、2其中国首发量产的PREMIUM4D成像雷达、6个长距点云雷达,以及1个全球首发量产的Luminar lris激光雷达;芯片方面,则率先量产应用了英伟达的Orin芯片,拥有500-1000+TOPS的算力;

「堆料」,堆不出智能汽车的好未来

可以看到,除了越来越多的传感器和芯片,“首发”“首发量产”“率先量产应用”等强调设置前沿性的字眼也成了智能汽车的卖点和噱头。

诚然,能将智能整车的硬件堆砌到当下的顶尖程度,也不失为一种实力的浮现。

只是,靠“堆料”真的能堆出一台真正的“智能车”吗?我们对付智能车的想象莫非要仅限于此?

智能汽车陷入“堆料”陷阱

当我们在谈论智能汽车时,我们到底在谈论什么?

早些年,人们对智能汽车的想象,更像是从智妙手机上延伸而来。

无论是车载信息娱乐系统,照旧语音、手势等智能交互,这些技能都与手机警能化的逻辑别无二致。

安信证券曾指出,智能汽车同智妙手机一样,皆遵循着“ 交互的厘革-架构的进级-生态的演化”这一 沟通的成长路径。

「堆料」,堆不出智能汽车的好未来

展开全文

今朝,由于汽车交互体验逐渐趋同、自动驾驶成就不绝涌现和落地,汽车智能化已慢慢迈入第二阶段,自动驾驶逐渐逾越智能交互、车载操纵系统,成为承接人们对智能汽车想象的主要载体。

自动驾驶,自然也成了造车玩家们加码的主要方针。

而个中最能直观地浮现自动驾驶系统机能的,莫过于传感器、芯片这类可以用数量、算力等可量化的指标权衡的硬件设置。

再加上,今朝推出的几款智能汽车皆以“期货”形式宣布,其自动驾驶的机能表示如何无从浮现,并且此刻举办果真实测的意义也不大,究竟再颠末一两年的迭代优化,系统机能想必会比此刻表示得更好,车企实在无须冒此风险。

因而,在没有更进一步的技能打破、更好的营销宣传偏向之前,传感器、芯片的硬件堆砌,就成了造车玩家们泛起汽车智能化水平、抢占公家留意力的独一捷径。

只是,当所有人都在“堆料”的时候,“堆料”也只是一时的贸易噱头,难以成为产物真正的焦点竞争力。

更况且,豪华的硬件组归并不料味着优秀的产物。一台真正的智能汽车,并非依靠传感器、芯片的“堆料”就能实现。

“堆料”不是智能车的将来

首先,从技能层面,“堆料”巨大化了硬件之间的耦合问题。

理论上而言,传感器的数量和种类越多,汽车就能收集到越多、越全面的情况信息。但在实际应用中,传感器并非多多益善。

曾有业内人士暗示,“除了本钱因素之外,不公道的传感器组合也会带来彼此之间的滋扰。而除了感知传感器外,车辆上还搭载节制传感器、情况传感器等,种种传感器的信号传输、功耗散热等都需要设计思量。”

并且元件越多,整个系统呈现妨碍的概率也会随之晋升。

安森美半导体的高管Sandor Barna曾暗示,多个传感器的校准及协调,是设计多传感器系统的挑战之一。

在线客服
联系电话
全国免费咨询热线 +86 0000 8968772
  • · 专业的设计咨询
  • · 精准的解决方案
  • · 灵活的价格调整
  • · 1对1贴心服务
在线留言
回到顶部